{"id":352,"date":"2023-06-08T01:43:29","date_gmt":"2023-06-08T01:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/nmcoupling.net\/china-wholesaler-high-transmission-flange-gear-coupling-factory-price-cast-of-coupling\/"},"modified":"2023-06-08T01:43:29","modified_gmt":"2023-06-08T01:43:29","slug":"china-wholesaler-high-transmission-flange-gear-coupling-factory-price-cast-of-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/china-wholesaler-high-transmission-flange-gear-coupling-factory-price-cast-of-coupling\/","title":{"rendered":"China wholesaler High Transmission Flange Gear Coupling Factory Price cast of coupling"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

\n

\u00a0\u00a0\u00a0Drum Gear Coupling Shaft Coupling (GICL)<\/b><\/p>\n

Drum type coupling is just flexible coupling, coupling is made within the same number of ring gear and belt tooth flange half couplings and other parts. Divided into straight teeth and drum tooth outside 2 kinds of tooth profile, drum gear coupling Allows a larger angular displacement (as opposed to straight tooth coupling), can improve the tooth contact conditions, improve the ability to transfer torque, prolong service life.
With the radial, axial and angular and axial deviation compensation ability, has the advantages of compact structure, small turning radius, its large carrying capacity, high transmission efficiency, low noise and long maintenance cycle, especially suitable for low speed and heavy load condition, such as metallurgy, mining, lifting, transportation and other industries are also applicable to the drive shaft of petroleum and chemical industry, general machinery and other kinds of machinery.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0
Modelo<\/td>\n		Tn(N.m)<\/td>\n[n](r\/min)<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0d1,d2,dz<\/td>\n\u00a0<\/td>\nD<\/td>\nC<\/td>\nC1<\/td>\nC2<\/td>\nKg.m2<\/td>\nKg<\/td>\n<\/tr>\n
Y<\/td>\nZ1,J1<\/td>\n<\/tr>\n
L<\/td>\n<\/tr>\n
GICL1<\/td>\n630<\/td>\n7100<\/td>\n<\/td>\n42<\/td>\n–<\/td>\n125<\/td>\n20<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n0.009<\/td>\n5.9<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n52<\/td>\n38<\/td>\n–<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
25 28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n10<\/td>\n–<\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n2.5<\/td>\n15<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
GICL2<\/td>\n1120<\/td>\n6300<\/td>\n25 28<\/td>\n62<\/td>\n44<\/td>\n144<\/td>\n10.5<\/td>\n–<\/td>\n29<\/td>\n0.02<\/td>\n9.7<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n12.5<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n2.5<\/td>\n13.5<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
GICL3<\/td>\n2240<\/td>\n5900<\/td>\n<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n174<\/td>\n3<\/td>\n24.5<\/td>\n25<\/td>\n0.047<\/td>\n17.2<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n17<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
GICL4<\/td>\n3600<\/td>\n5400<\/td>\n<\/td>\n82<\/td>\n60<\/td>\n196<\/td>\n14<\/td>\n37<\/td>\n32<\/td>\n0.091<\/td>\n24.9<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n3<\/td>\n17<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
GICL5<\/td>\n5000<\/td>\n5000<\/td>\n <\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n224<\/td>\n3<\/td>\n25<\/td>\n28<\/td>\n0.167<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
71 75<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n22<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
GICL6<\/td>\n7100<\/td>\n\u00a0
4800<\/td>\n		<\/td>\n112<\/td>\n84<\/td>\n241<\/td>\n6<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n0.267<\/td>\n48.2<\/td>\n<\/tr>\n
71 75<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n4<\/td>\n22<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
GICL7<\/td>\n10000<\/td>\n4500<\/td>\n 71 75<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n260<\/td>\n4<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n0.453<\/td>\n68.9<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n22<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
GICL8<\/td>\n14000<\/td>\n\u00a0
4000<\/td>\n		<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n282<\/td>\n5<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n0.646<\/td>\n83.3<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n22<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
100 110<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
GICL9<\/td>\n18000<\/td>\n\u00a0
3500<\/td>\n		<\/td>\n142<\/td>\n107<\/td>\n314<\/td>\n10<\/td>\n45<\/td>\n45<\/td>\n1.036<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n<\/tr>\n
GICL10<\/td>\n31500<\/td>\n3200<\/td>\n<\/td>\n172<\/td>\n132<\/td>\n346<\/td>\n5<\/td>\n43<\/td>\n43<\/td>\n1.88<\/td>\n157<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n22<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n
130 140<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n29<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n
GICL11<\/td>\n40000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n380<\/td>\n6<\/td>\n29<\/td>\n49<\/td>\n3.28<\/td>\n217<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
GICL12<\/td>\n56000<\/td>\n2600<\/td>\n120 125<\/td>\n212<\/td>\n167<\/td>\n442<\/td>\n6<\/td>\n57<\/td>\n57<\/td>\n5.08<\/td>\n305<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n29<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
GICL13<\/td>\n80000<\/td>\n2300<\/td>\n140 150<\/td>\n252<\/td>\n202<\/td>\n482<\/td>\n7<\/td>\n54<\/td>\n57<\/td>\n10.06<\/td>\n419<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n32<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
190 200<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
GICL14<\/td>\n112000<\/td>\n2100<\/td>\n<\/td>\n302<\/td>\n242<\/td>\n520<\/td>\n8<\/td>\n42<\/td>\n70<\/td>\n16.774<\/td>\n594<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n32<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
GICL15<\/td>\n160000<\/td>\n1900<\/td>\n<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n580<\/td>\n10<\/td>\n34<\/td>\n80<\/td>\n26.55<\/td>\n783<\/td>\n<\/tr>\n
140 150<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n38<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
GICL16<\/td>\n250000<\/td>\n1600<\/td>\n200 220<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n680<\/td>\n10<\/td>\n58<\/td>\n80<\/td>\n52.22<\/td>\n1134<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n38<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n470<\/td>\n380<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
GICL17<\/td>\n280000<\/td>\n1500<\/td>\n220<\/td>\n352<\/td>\n282<\/td>\n720<\/td>\n10<\/td>\n74<\/td>\n80<\/td>\n69<\/td>\n1305<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
280 300<\/td>\n470<\/td>\n380<\/td>\n39<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
GICL18<\/td>\n355000<\/td>\n1400<\/td>\n<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n775<\/td>\n10<\/td>\n46<\/td>\n–<\/td>\n96.16<\/td>\n1626<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n470<\/td>\n380<\/td>\n41<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
GICL19<\/td>\n450000<\/td>\n1300<\/td>\n260<\/td>\n410<\/td>\n330<\/td>\n815<\/td>\n10<\/td>\n67<\/td>\n–<\/td>\n115.6<\/td>\n1773<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n470<\/td>\n380<\/td>\n41<\/td>\n<\/tr>\n
340<\/td>\n550<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
GICL20<\/td>\n500000<\/td>\n1200<\/td>\n<\/td>\n470<\/td>\n380<\/td>\n855<\/td>\n13<\/td>\n44<\/td>\n–<\/td>\n167.41<\/td>\n2263<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0Fotos detalhadas<\/b><\/p>\n

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perfil de companhia<\/b><\/p>\n

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HangZhou CZPT Machinery Manufacturing Co., Ltd. is a high-tech enterprise specializing in the design and manufacture of various types of coupling. There are 86 employees in our company, including 2 senior engineers and no fewer than 20 mechanical design and manufacture, heat treatment, welding, and other professionals.<\/p>\n

Advanced and reasonable process, complete detection means. Our company actively introduces foreign advanced technology and equipment, on the basis of the condition, we make full use of the advantage and do more research and innovation. Strict to high quality and operate strictly in accordance with the ISO9000 quality certification system standard mode.<\/p>\n

Our company supplies different kinds of products. High quality and reasonable price. We stick to the principle of “quality first, service first, continuous improvement and innovation to meet the customers” for the management and “zero defect, zero complaints” as the quality objective.\u00a0<\/p>\n

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\n

Nossos servi\u00e7os<\/p>\n

1. Design Services
Our design team has experience in Cardan shafts relating to product design and development. If you have any needs for your new product or wish to make further improvements, we are here to offer our support.<\/p>\n

2. Product Services
raw materials \u2192\u00a0Cutting \u2192\u00a0Forging \u2192Rough machining \u2192Shot blasting \u2192Heat treatment \u2192Testing \u2192Fashioning \u2192Cleaning\u2192 Assembly\u2192Packing\u2192Shipping<\/p>\n

3. Samples Procedure
We could develop the sample according to your requirement and amend the sample constantly to meet your need.<\/p>\n

4. Research &\u00a0Development
We usually research the new needs of the market and develop new models when there are new cars in the market.<\/p>\n

5. Quality Control
Every step should be a particular test by Professional Staff according to the standard of ISO9001 and TS16949.<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/p>\n

Q\u00a01: Are you a trading company or a manufacturer?
A: We are a\u00a0professional manufacturer specializing in manufacturing
various series of couplings.<\/p>\n

Q\u00a02:Can you do OEM?
Yes, we can. We can do OEM &\u00a0ODM for all customers with customized PDF or AI format artwork.<\/p>\n

Q\u00a03:How long is your delivery time?
Generally, it is 20-30 days if the goods are not in stock. It is according to quantity.<\/p>\n

Q\u00a04: Do you provide samples?\u00a0Is it free or extra?
Yes, we could offer the sample but not for free. Actually, we have an excellent price principle, when you make the bulk order the cost of the sample will be deducted.<\/p>\n

Q 5: How long is your warranty?
A: Our Warranty is 12 months under normal circumstances.\u00a0<\/p>\n

Q 6: What is the MOQ?
A: Usually our MOQ is 1pcs.<\/p>\n

Q 7:\u00a0Do you have inspection procedures for coupling?
A:100% self-inspection before packing.<\/p>\n

Q 8:\u00a0Can I\u00a0have a\u00a0visit to your factory before the order?\u00a0
A: Sure, welcome to visit our factory.<\/p>\n

Q 9: What’s your payment?
A:1) T\/T.\u00a0<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Contate-nos<\/strong><\/strong><\/p>\n

Web: huadingcoupling\t
Add: No.11 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Padr\u00e3o ou n\u00e3o padr\u00e3o:<\/th>\nPadr\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Furo do eixo:<\/th>\n19-32<\/td>\n<\/tr>\n
Torque:<\/th>\nas Your Requirement<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro do furo:<\/th>\n14mm<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade:<\/th>\n7100r\/Min<\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura:<\/th>\nFlex\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 500\/Piece<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
\n
\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caixa<\/p>\n

Programa\u00e7\u00e3o com acoplamentos<\/h2>\n

Um acoplamento \u00e9 um dispositivo mec\u00e2nico que conecta dois eixos e transmite pot\u00eancia. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 unir equipamentos rotativos e permite certo grau de movimento axial ou desalinhamento. Existem muitos tipos diferentes de acoplamentos. \u00c9 importante escolher o correto para sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Conex\u00e3o mec\u00e2nica entre dois eixos<\/h2>\n

Existem muitas maneiras de se obter uma conex\u00e3o mec\u00e2nica entre dois eixos, incluindo o uso de um acoplamento. Um tipo comum \u00e9 o acoplamento de feixe, tamb\u00e9m conhecido como acoplamento helicoidal. Ele \u00e9 usado para a transmiss\u00e3o de torque entre dois eixos. Esse tipo de conex\u00e3o acomoda desalinhamentos axiais, paralelos e angulares.
Os cubos e eixos de uma engrenagem sem-fim s\u00e3o conectados por um acoplamento. Essa conex\u00e3o mec\u00e2nica permite que um eixo gire o outro sem causar falhas mec\u00e2nicas. Esse tipo de acoplamento \u00e9 feito de pe\u00e7as deslizantes ou que se atritam para transferir torque. No entanto, o acoplamento n\u00e3o \u00e9 projetado para suportar solavancos, portanto, n\u00e3o \u00e9 adequado para aplica\u00e7\u00f5es de alta velocidade.
O uso de acoplamentos \u00e9 comum em m\u00e1quinas e equipamentos. Eles ajudam a transmitir pot\u00eancia de um eixo de transmiss\u00e3o para outro, al\u00e9m de adicionar flexibilidade mec\u00e2nica. Tamb\u00e9m s\u00e3o \u00fateis para reduzir o impacto e a vibra\u00e7\u00e3o causados \u200b\u200bpor desalinhamento. Al\u00e9m disso, protegem os componentes do eixo de transmiss\u00e3o contra desgaste.
Um acoplamento de gancho duplo pode ser usado para proporcionar uma velocidade angular uniforme no eixo acionado. Outro exemplo \u00e9 um acoplamento de junta dupla. Um acoplamento de junta dupla pode ser usado para conectar eixos que n\u00e3o se cruzam diretamente. O garfo de junta dupla pode ser usado para o mesmo prop\u00f3sito.
Um acoplamento de eixos \u00e9 um dispositivo que mant\u00e9m uma forte conex\u00e3o mec\u00e2nica entre dois eixos. Ele transfere movimento de um eixo para o outro, independentemente da carga ou do desalinhamento. Ao contr\u00e1rio de uma articula\u00e7\u00e3o convencional, um acoplamento de eixos n\u00e3o \u00e9 projetado para permitir movimento relativo entre os dois eixos. Os acoplamentos geralmente servem a v\u00e1rios prop\u00f3sitos em uma m\u00e1quina, mas seu uso principal \u00e9 a transmiss\u00e3o de torque e pot\u00eancia.<\/p>\n

Fun\u00e7\u00f5es que controlam o fluxo de outra fun\u00e7\u00e3o.<\/h2>\n

Uma das constru\u00e7\u00f5es de programa\u00e7\u00e3o mais simples \u00e9 uma fun\u00e7\u00e3o que controla o fluxo de outra fun\u00e7\u00e3o. Uma fun\u00e7\u00e3o pode receber um argumento e retornar um valor diferente, mas precisa estar pronta para retornar antes de passar esse valor para outra fun\u00e7\u00e3o. Para isso, voc\u00ea pode usar a instru\u00e7\u00e3o `goto` e a instru\u00e7\u00e3o `if`. Outra maneira de controlar o fluxo \u00e9 usar uma instru\u00e7\u00e3o condicional.
\"caixa<\/p>\n

Crit\u00e9rios para selecionar um acoplamento<\/h2>\n

Existem diversos fatores importantes a serem considerados na escolha do acoplamento correto. Um dos mais importantes \u00e9 a rigidez do acoplamento, que depende do material utilizado e do seu formato. A rigidez de um acoplamento determina sua capacidade de resistir \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o el\u00e1stica. Um acoplamento r\u00edgido \u00e9 desej\u00e1vel para certos tipos de aplica\u00e7\u00f5es, mas indesej\u00e1vel para outras. A rigidez excessiva pode reduzir o desempenho de um sistema se houver muita in\u00e9rcia. Para evitar isso, certifique-se de que o acoplamento escolhido esteja dentro dos limites recomendados.
O tamanho do acoplamento tamb\u00e9m \u00e9 importante. Diferentes tipos de acoplamento podem acomodar diferentes tamanhos e formatos de eixo. Alguns acoplamentos possuem caracter\u00edsticas especiais, como frenagem e prote\u00e7\u00e3o contra cisalhamento do pino. Ao escolher um acoplamento, voc\u00ea tamb\u00e9m deve considerar o tipo de equipamento acionado. Se precisar conectar um motor de alto torque, por exemplo, voc\u00ea dever\u00e1 escolher um acoplamento de engrenagem. Da mesma forma, uma m\u00e1quina de alta velocidade pode exigir um acoplamento de disco.
Outro fator a ser considerado na sele\u00e7\u00e3o de um acoplamento \u00e9 a sua capacidade de torque. Apesar de sua import\u00e2ncia, ela \u00e9 frequentemente subestimada. A capacidade de torque \u00e9 definida como o torque do acoplamento dividido pelo seu di\u00e2metro externo. Em alguns casos, o torque pode flutuar durante um ciclo, exigindo um acoplamento com uma capacidade de torque maior.
\u00c9 importante considerar tamb\u00e9m os acoplamentos com flexibilidade torsional. Seu projeto deve ser capaz de suportar o torque exigido durante a opera\u00e7\u00e3o, bem como a velocidade necess\u00e1ria. O acoplamento tamb\u00e9m deve apresentar um alto grau de rigidez torsional, al\u00e9m de amortecimento. Ademais, um acoplamento com amortecimento pode reduzir a energia desperdi\u00e7ada por meio de vibra\u00e7\u00e3o.
O dimensionamento de um acoplamento tamb\u00e9m \u00e9 determinado pelo torque. Muitos engenheiros usam o torque para selecionar o tamanho correto do acoplamento, mas tamb\u00e9m levam em considera\u00e7\u00e3o a flexibilidade e a rigidez torsional. Por exemplo, um eixo pode suportar um torque elevado sem danificar o acoplamento, enquanto um disco pode n\u00e3o ser capaz de suportar grandes quantidades de torque.
Al\u00e9m do torque, outro fator importante na escolha de um acoplamento \u00e9 o custo. Embora um acoplamento possa ser mais barato, ele pode ser menos confi\u00e1vel ou mais f\u00e1cil de manter. Acoplamentos de dif\u00edcil manuten\u00e7\u00e3o podem n\u00e3o durar tanto e tamb\u00e9m podem exigir manuten\u00e7\u00e3o frequente. Nesse caso, considere a compra de um acoplamento com baixo fator de servi\u00e7o.
Existem muitos tipos diferentes de acoplamentos. Alguns requerem lubrifica\u00e7\u00e3o adicional ao longo de sua vida \u00fatil, enquanto outros s\u00e3o isentos de lubrifica\u00e7\u00e3o (100%). Um exemplo de acoplamento isento de lubrifica\u00e7\u00e3o (100%) \u00e9 o acoplamento flex\u00edvel RBI da CZPT. Esse tipo de acoplamento pode reduzir significativamente o custo total de propriedade.
Al\u00e9m dos benef\u00edcios j\u00e1 mencionados, os acoplamentos elastom\u00e9ricos t\u00eam baixo custo e exigem pouca manuten\u00e7\u00e3o. Embora sejam frequentemente mais baratos que os acoplamentos met\u00e1licos, tamb\u00e9m apresentam excelentes propriedades de absor\u00e7\u00e3o de choques e amortecimento de vibra\u00e7\u00f5es. No entanto, s\u00e3o suscet\u00edveis a altas temperaturas. Al\u00e9m disso, s\u00e3o dif\u00edceis de balancear como um conjunto e t\u00eam capacidade limitada de torque de sobrecarga.
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editor by CX 2023-06-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0\u00a0\u00a0Drum Gear Coupling Shaft Coupling (GICL) Drum type coupling is just flexible coupling, coupling is made within the same number of ring gear and belt tooth flange half couplings and other parts. Divided into straight teeth and drum tooth outside 2 kinds of tooth profile, drum gear coupling Allows a larger angular displacement […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[16,17,53,156,157,158,272,273,274],"class_list":["post-352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-flange-coupling","tag-gear","tag-gear-coupling","tag-gear-coupling-price","tag-gear-transmission","tag-high-gear","tag-transmission-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmcoupling.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}